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软启动器的节能原理
电动机软启动器一般以大功率双向晶闸管构成三相交流调压电路。以微处理器及信号采集、保护环构成控制器，通过控制晶闸管的触发角，实现电动机的无触点降压软启动、软停车和空载、轻载的节能及保护功能。通常异步电动机总是在全电压还环境下运行，电动机从空载到满载，磁场几乎不变，因此磁化电流在所有负载下近似地相同。当电动机工作在空载或轻载时，功率因数很低，造成电机效率低。如在轻载时，适当地降低定子线圈的电压，则定子电流中的无功分量将减少，从而使电动机的功率因数上升。由此可见，功率因数既能反映电动机轴上负载p2的变化，又能反映供电电压的波动，是一个理想的控制量。而功率因数角可以用电压和电流之间的相位差来获得。总之，电动机软启动器的轻载节能模式能提高异步电动机轻载时的功率因数，相当于电动机轻载时缘厚度，但线圈的热电寿命值达不到试验标准要求。作为主绝缘来说，与线芯之间的粘合力应尽可能坚实一些，且绝缘之间的热膨胀系数应可能接近铜线，这样的电机线圈，无论在制造过程或是长期运行中均能保持良好的绝缘整体性能，寿命长，可靠性高。所以说，只要选择合适的优良材料不断的进制造工艺，克服或减缓绝缘膨胀的发生，那么在高压电机定子线圈的主绝缘中引入有机薄膜是完全可以的。其耐热电寿命性能还可望大大提高。
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